QReferate - referate pentru educatia ta.
Cercetarile noastre - sursa ta de inspiratie! Te ajutam gratuit, documente cu imagini si grafice. Fiecare document sau comentariu il poti downloada rapid si il poti folosi pentru temele tale de acasa.



AdministratieAlimentatieArta culturaAsistenta socialaAstronomie
BiologieChimieComunicareConstructiiCosmetica
DesenDiverseDreptEconomieEngleza
FilozofieFizicaFrancezaGeografieGermana
InformaticaIstorieLatinaManagementMarketing
MatematicaMecanicaMedicinaPedagogiePsihologie
RomanaStiinte politiceTransporturiTurism
Esti aici: Qreferat » Documente transporturi

Reactiunile normale ale solului asupra rotilor autovehiculului



Reactiunile normale ale solului asupra rotilor autovehiculului



1 Determinarea reactiunilor normale statice pe teren orizontal ()







Ga = 2350 kg

G1 = 1150 kg

G2 = 1200 kg



Z1 = G1 = Ga

Z2 = G2 = Ga


2 Determinarea reactiunilor normale dinamice in timpul demarajului si al franarii autovehiculului







Ecuatia de momente in raport cu centrul de greutate al autovehiculului este :


Z1,2 =


Z1 =


Z1 =


In urma amplificarii rezulta pentru = 0


Z1


Z1


m1 =


m2 =

Coeficientul de incarcare dinamica sunt m2 > 1 ,m1 > 1 in conditii normale de deplasare n1 = 0,8 . 0,9 ce inseamna ca la deplasarea autovehiculelor , puntea din spate se incarca suplimentar cu aproximativ 10 . 20 % fata de incarcarea statica .

Pentru L = 2,350 m , adopt = 0,5 pentru = 0


2.2 Determinarea reactiunilor dinamice in timpul franarii

Fortele si momentele care actioneaza asupra autovehiculului in timpul franarii sunt prezentate in figura urmatoare :





Ff1 = x1max = x Z1

Ff2 = x2max = x Z2


x1,2  -valoarea maxima ale reactiunilor tangentiale la limita de aderenta

Ff1max  , Ff2max - valoarea maxima ale fortelor de franare

Ffmax = x1max -x2max = ( Z1 + Z2 ) = xGa cos


Z1 =


Z2 =

m1 =


m2 =



3 Determinarea fortei de aderenta maxima


Valoarea aderentei la un autovehicul cu doua punti cu puntea motoare in fata care se deplaseaza pe o cale de inclinare este data de relatia :

ximax =


4 Determinarea coeficientilor de schimbare dinamica a incarcarii puntilor (m1 , m2 ) in timpul demarajului si franarii autovehiculului pentru = 0


m1 =


m2 =


in tipul franarii

m1 =


m2 =


Nu se poate descarca referatul
Acest document nu se poate descarca

E posibil sa te intereseze alte documente despre:


Copyright © 2024 - Toate drepturile rezervate QReferat.com Folositi documentele afisate ca sursa de inspiratie. Va recomandam sa nu copiati textul, ci sa compuneti propriul document pe baza informatiilor de pe site.
{ Home } { Contact } { Termeni si conditii }