Dispozitive de franare - stivuitoare

DISPOZITIVE DE FRANARE - STIVUITOARE

1. Dispozitive de franare

descriere, rol, tipuri existente, mod de functionare, reglare si verificare

Dispozitiv de franare = frana - dispozitiv destinat reducerii vitezei si/sau impiedicarii miscarii mecanismelor stivuitorului.

Orice stivuitor este prevazut cu dispozitive de franare care sa permita reducerea vitezei sau oprirea completa in conditii de securitate a acestuia, precum si a tuturor elementelor mobile ale stivuitorului sau a unei parti dintre acestea.

Pentru translatoarele stivuitoare, dispozitivele de franare sunt frane electromagnetice, axiale incluse in motoarele electrice de actionare ale mecanismelor respective.

Pentru stivuitoarele autopropulsate, sistemul de franare este compus din: 

frana de serviciu - de obicei hidraulica cu discuri

frana de parcare - de obicei mecanica cu saboti

Dispozitivul de franare este compus din:

-mecanismul de franare;

-transmisia

-elementul de comanda.

Mecanismul de franare serveste la producerea fortelor de franare ce se opun miscarii sau tendintei de miscare a stivuitorului.

Transmisia dispozitivul de franare este compusa din ansamblul de elemente cuprinse intre elementul de comanda si frana propriu-zisa si care sunt legate in mod functional.

Elementul de comanda este piesa actionata direct de catre stivuitorist pentru a furniza transmisiei energia necesara franarii sau pentru a o controla.

Dispozitivele de franare sunt alcatuite din unul sau mai multe organe mobile (rotitoare) montate pe un arbore al mecanismului si unul sau mai multe organe fixe ce se solidarizeaza cu scheletul mecanismului. Cand organele fixe sunt apasate pe cele rotitoare apare o forta de frecare, deci un moment rezistent pe arbore sub actiunea caruia se face oprirea sau limitarea vitezei. Prin acest proces de frecare energia mecanica este transformata in caldura.

Dispozitivele de franare se clasifica dupa utilizare, particularitatile constructive si locul de dispunere a mecanismului de franare, sursa de energie utilizata pentru actionarea franelor si dupa tipul si particularitatile transmisiei.

Dupa utilizare, dispozitivele de franare se clasifica in:

-dispozitiv de franare principal;

-dispozitiv de franare de siguranta;

-dispozitiv de franare de stationare;

-dispozitiv de franare auxiliar;

Dupa particularitatile constructive ale mecanismului de franare, dispozitivele de franare se clasifica in functie de forma geometrica a pieselor rotitoare si fixe a franei propriu-zise.

Dupa forma piesei care se roteste se deosebesc:

-frane cu tambur;

-frane cu disc;

-frane combinate.

Dupa forma pieselor fixe, franele pot fi:

-cu saboti;

-cu placheti;

-cu banda;

-cu discuri;

-combinate.

Dupa locul de dispunere a mecanismului de franare se deosebesc:

-frane pe roti;

-frane pe transmisie.

In primul caz momentul de franare actioneaza direct asupra butucului rotii, iar in al doilea caz actioneaza asupra unui arbore al transmisiei.

Dupa tipul transmisiei se deosebesc:

-frane cu transmisie mecanica;

-frane cu transmisie hidraulica;

-frane cu transmisie pneumatica;

-frane cu transmisie electrica;

-frane cu transmisie combinata;

-frane cu transmisie cu servomecanism.

Dupa numarul de circuite prin care efortul exercitat de sursa de energie se transmite mecanismului de franare se deopsebesc:

-frane cu un singur circuit;

-frane cu mai multe circuite.

In cazul transmisiei cu un singur circuit, o defectiune aparuta intr-un punct al acesteia scoate din functiune mecanismul de franare.

Dispozitivele de franare cu circuite multiple sporesc sensibil fiabilitatea acestora si securitatea exploatarii.

Dupa modul cum se realizeaza franarea:

-frane normal deschise, la care prin comanda se realizeaza franarea;

-frane normal inchise, la care prin comanda se realizeaza deschiderea franei.

Dupa rolul functional:

-frane de oprire;

-frane de reglare.

TIPURI DE FRANE - EXEMPLE

Frana cu saboti

Frana cu saboti poate fi:

-cu un sabot;

-cu doi saboti.

Frana cu banda

Frana cu banda poate fi:

-cu simplu efect;

-cu dublu efect.

Frana cu banda se utilizeaza pentru instalatii de ridicat pentru sarcini mici.

Frana cu discuri sau cu con

Frana cu discuri sau cu con poate fi:

-cu un singur disc;

-cu mai multe discuri;

-cu con.

Frana cu discuri sau cu con are caracteristic deplasarea elementelor de franare in directie axiala. Aceste tipuri de frana au o constructie compacta si de dimensiuni reduse, fiind in prezent utilizate la electromotoarele cu frana inclusa si la electropalane.

Franele de constructie speciale sunt rar intalnite si de aceea doar le vom mentiona:

frane cu clicheti;

-frane centrifugale;

-frane actionate continuu sau cu intermitenta de sarcina.